因为洲际的位置不那么中心，所以可以选择不同方向进行city walk，原计划直接走到四个盒子的，走到帆船俱乐部这边发现绕过去有点远就放弃了，除了靠近海岸线这边基本上都没啥人，更别说游客了，除了天气一般，体验可以说是相当好了。 帆船俱乐部 本人见识不多，第一次看到这么多帆船，还是挺壮观的，有一些游客在拍照打卡。 Vistas al mar 当日多云，天气实在是一般，海还是要晴天才美丽。 帆船俱乐部 帆船俱乐部 帆船俱乐部 巴塞罗那 返程路过公共广场，看了下谷歌地图，附近有不少公共部门。 Duana de 公共广场 貌似是个学校 街道 修修修 指示牌 街角 遛狗居民 街上有很多遛狗的居民，发现本地养狗的很多，不分年龄。 清洁工 出力的岗位还是黑人偏多。 不知名街道 避开游客区走在巴塞罗那的街道还是挺有感觉的，整个城市就是一个巨大的巨富长。 居民楼 街角 街角 居民 街角 街角 巴塞罗那的一个特点就是户外椅子非常多，本地人也非常喜欢在外面坐着，和好友聊天喝咖啡，为什么要工作呢。 居民 本地居民 会议中心 封路了，貌似正在举办什么比赛 Torres Venecianas 国家宫 国家宫就是在洲际旁边，上午大逆光，拍出来并不好看。 游客，和我一样迷糊了 因为封路的原因，还有几个游客和我一样对着导航走懵了。 CaixaForum 居民楼 Arenas de 松弛老哥 虽然整个欧洲可能大同小异，但感觉不同地区的人精神状态还是挺不一样的，西班牙人真的是松弛感拉满，另外就是本人以前短暂学习过西语，但并没有在西语环境中待过，这次发现西语还挺好听的。

Blade Lounge West 虽然很早就知道 Blade，但本来没打算体验的，毕竟纽瓦克往返曼哈顿直接坐火车很方便，但临时改变了行程要在肯尼迪机场出发，才有了这次体验。从曼岛到JFK，会绕过曼岛南部，相当于半观光飞行，那么260 刀就显得有一丝丝性价比了，毕竟打车过去也要一百多刀，而且飞过去仅需五分钟，大大的方便。 话说使用别人的邀请码还有50刀的抵扣的，本人是乘坐之后才发现的，亏大了。 Blade Lounge West Blade 在曼岛有两处停机坪，为了观光我自然选择哈德逊河旁边的停机坪，加上早上刚好去联合国大楼参观，算是正好横穿了曼岛，也算是一次不错的体验。 APP 下单之后会要求填入乘客信息，比较特别的一项是体重，毕竟美国胖子多，估计太胖的话会要求多买一个座位，Blade 休息室有两个接待妹子，当日时段仅有我一名乘客，查看了护照信息后直接给了个腕带就算是登机牌了。 Blade 登机牌 候机厅 休息室面积不大，因为在哈德逊河旁边，景色还是不错的，候机的时候可以喝一些简单的饮品。 哈德逊河 登机也比较简单，不知道是不是没有托运行李的事，也无须安检，飞机过来了直接登机就可以了。 飞机过来了 近距离 查了下飞机型号，差不多三百万美金，应该比国内那种观光直升机好上不少。 机舱内部 机舱内部 登机后机长会和你打个招呼，然后播放下安全须知，之后就起飞了，本人第一次坐直升机，还是有点小紧张的。直升机内沟通需要使用耳机，但是噪音没想象中的那么大，飞行过程中不像民航客机那么稳，稍微有一点晕车感，但速度是真快。 出发 起飞之后就没什么可解说的了，因为是上午出发，前半程曼岛都是逆光，飞过曼岛之后才拍出蓝色天空，纽约还是夜色更迷人，白天还是差了点。 起飞 遥望世贸 刚起飞曼岛方向逆光。 泽西 世贸大厦 世贸大厦 曼哈顿 布鲁克林大桥和曼哈顿大桥 纽约 曼哈顿 纽约 纽约 纽约 纽约 ...

天气晴朗，本来想乘坐南港岛线到南区海边逛一逛，结果过于自信坐过换乘站了，索性就随便找个出口随便 walk 一下，因为我讨厌港岛线的原因，一旦到了港岛我都尽量步行，所以活动范围非常小。不过此次漫无目的的相关让我发现港岛的魅力，虽然我仍旧讨厌港岛线。 德己立街 德己立街是兰桂坊的主街，我居然是第一次来到这里，感觉非常新鲜，不过画风和铜锣湾那边还是相似的。 经典香港的士 香港外国人还是蛮多的 拍到一老哥双手合十 悠闲老哥 摄影姐和健身姐 混乱又带点秩序 繁忙的十字路口 繁忙的十字路口 云咸街 是我没见过的路牌，一看到就知道此次walk 稳了。 中东女人 港岛的建筑阳光打上去非常漂亮 中银 终审法院 – 前立法会大楼 走到这边已经有点熟悉了 建筑太漂亮啦 等公交 香港双层公交车特别多 diesel 喷涂的叮叮车，曾经我最喜欢的品牌。 叮叮车 叮叮车 叮叮车 广告喷涂的的士 谈笑风生 秩序感 港湾消防局 维多利亚港 直升机 乘坐天星小轮过海，一切都开始熟悉起来。 遥望港岛 弥敦道众生相 堪富利士道 九龙公园

和凯悦不同，万豪系酒店时间跨度非常大，我第一次星级酒店是喜达屋，当时还没有和万豪合并，后面喜达屋和万豪合并，无论会员数还是酒店分布都是遥遥领先了。 万豪白金是我最早的酒店高卡，用的88VIP 挑战获得，差不多用了两年多，去年没有保级，，以后大概率也不太会去住万豪系的酒店了，不过快速获得一个白金还是挺不错的，搭配中信的万豪联名卡可以更好玩转万豪。 本文简评下住过的万豪系酒店，给大家一个参考。 长沙建鸿达JW万豪 长沙建鸿达JW万豪 硬件很顶，积分兑换比较划算，位置居然在我之前住过的小区旁边，也是缘分，白金给升级了角房。 海口威斯汀 海口威斯汀 白金升套，还不错，不过海口没啥玩的。 青岛瑞吉 青岛瑞吉大堂景观 白金给了卡洛琳套房，运气无敌了，其实非常抠门。 曼谷玛迪派迪酒店 傲途格精选 积分兑换加套房券，现在无论积分还是现金都不值，不如附近的洲际。 曼谷苏拉旺万豪 曼谷苏拉旺万豪 通过ota 直接定的行政，位置其实一般，但可以看到像素大厦，有无边泳池。 芭提雅万丽 芭提雅万丽 位置比较偏，但挺好的，酒店很大。 清迈艾美 清迈艾美 商务类型，不咋推荐。 吉隆坡 W 吉隆坡 W 中转住了一晚，可以看到双子塔，泳池拍照不错，价格比较高了。 巴厘岛丽思卡尔顿隐世 Mandapa, a Ritz-Carlton Reserve 积分兑换，太贵了，升了别墅，无敌。 上海 W 上海 W 上海热度最高的酒店之一，景观确实厉害，住过两次，没住过奇幻套。 上海艾迪逊 上海艾迪逊 上海艾迪逊 住过两次，套房无敌，普通房间不值得。 上海红塔豪华精选 非常老的酒店了，在我玩酒店之前入住过一次。 广州威斯汀 非常老，不值得花钱入住。 成都茂业JW万豪 非常一般的商务酒店，但位置不错，之前飞九寨的航班取消了，被迫住了一晚。 成都瑞吉 老，房间傻大，胜在便宜。 成都 W 成都 W 位置垃圾，花里胡哨。 厦门 ...

不同于老旧的澳门半岛，路氹及其繁华，路氹这部分都是填海填出来的，是赌场度假中心。 金巴 本次依然乘坐金巴，然后转公交直达凼仔码头，澳门真的很小，其实在这里可以直接步行了，但我还是选择坐了几站轻轨，毕竟要体验一下，澳门轻轨非常迷你，只有2节车厢，票价是按站数收费的，不算便宜，我从凼仔码头站上车，只有我一人，后面几站就有人上来了，可见还是有人坐的。 澳门轻轨 澳门轻轨 澳门轻轨 东亚运站 我选择在东亚运站下车，下车就可以看到赌场酒店群了，几乎是一家挨着一家。 赌场分布 遥望巴黎人 金色 金色可以说是澳门的代表色了。 各种赌场 美高梅 永利皇宫 永利皇宫 永利皇宫 永利皇宫 澳门瑞吉 遥望巴黎人 伦敦人 巴黎铁塔 出片中 大本钟 亮灯 纸醉金迷 纸醉金迷 纸醉金迷虽然好，但这并不是我的世界，公交车才是我的归宿，默默的坐上公交踏上了回家的路。 公交车才是我的归宿

因为晕车，我小时候最怕的事情之一就是去哈尔滨。生活在农村，去哈尔滨要先坐巴士，然后再转各种公交车，几乎每次都吐的不行。后面不知道为啥，就不怎么晕车了，但去哈尔滨的机会也不多，一方面学业繁忙，另一方面以前可没有导航之类的东西，是真的不知道怎么走。后面直接在家门口上大学，对哈尔滨就熟络了起来，作为班里唯一的本地人，带着同学玩了几次，也算尽了几次地主之谊。 离开学校之后虽然每次回家都要飞太平机场，但是我也很少进市区了，这次特意抽了几个小时简单的逛了下。 哈尔滨站 哈尔滨站是有翻修过的，翻修之后外面很气派，但是里面还是稍显破旧，不过站台改造的很有特色，很漂亮，说实话我不记得以前的站台是什么样了，但至少很多年都没给我眼前一亮的感觉。 哈尔滨站 哈尔滨站 哈尔滨站 哈尔滨站北广场 因为要往江边走，本次并没有去南广场，下面是冬天的南广场。 哈尔滨站南广场 老街 因为东北冬天很冷，东北的建筑窗户都很小，而且墙体都很厚，如果是平房窗户都是两层的，在农村窗户外面甚至要加上一层塑料布来防寒。 东北建筑，窗户较小 街道干净了不少 街道 公交车 老房改造？ 街道 特色地铁口 有点荒凉 街道 土味路牌 中央大街 中央大街可以说是哈尔滨最出名的地方之一了，是每个城市都有的步行街，中央大街确实有着不错的历史，马迭尔宾馆也是电视剧中的常客，比较推荐《悬崖之上》，很好看。 。 中央大街 中央大街 中央大街 中央大街 中央大街 西西弗书店 中央大街 马迭尔宾馆 马迭尔冰棍 俄式建筑 中央大街 特色路标 中央大街 斯大林公园 防洪纪念塔 中央大街到防洪纪念塔要通过地下通道，据说这两天为了讨好游客甚至还会铺上红毯。哈尔滨是酒店荒漠，除了前几年开的丽思卡尔顿没有能拿得出手的，之前在APP 里看到有一家英迪格要开了，一直没看具体位置，本次刚好路过。 英迪格 英迪格这个位置真的无敌了，6月30号营业，定了一晚，看情况要不...

落地开罗，uber 去酒店，遇到堵车看到当地小哥直接就来擦车，司机咒骂并狂按喇叭，恍惚间好像自己参演了一场电影。 在国内养成的临时买票的习惯让自己的国际行程很沮丧，我人已经在多哈了，还没有下一程的机票，打开谷歌地图看了一圈周边的国家，除了迪拜和阿布扎比都是天价票，最后还是用45000 国航里程出了一张多哈-开罗的埃及航空公务舱，埃及属于非洲，虽然行程只有3小时出头，但仍要一千多的税费。 开罗因为有吉萨金字塔的缘故，酒店业及其发达，各种品牌层出不穷，酒店价格也是相当高，和当地工资行程了鲜明对比，酒店内外也有着极强的反差感，酒店内是欧洲，酒店外是非洲，本次用积分兑换了开罗塞米勒米斯洲际，每晚只要18000 分，非常划算。 打车全部使用uber 并线上支付，遇到司机要求现金交易的果断取消订单，也基本不和司机聊天。 购买落地签窗口 因为是从多哈过来的，航班只有我一个中国人，落地之后落地签窗口甚至都没有人，埃及落地签25美金，会找零，不用担心没有零钱而多收费。 海关 因为one bag travel，所以并不需要提取行李，行李转盘和出口有很多人，如果帮你拿行李的话那就需要支付小费了，本人不回应任何人，直接冲上停车场，并且在出隔离区前就叫好了uber，uber 还叫了好几次，遇到要现金交易的司机直接取消订单。 新开罗 靠近机场这边的城区是新开罗，虽然也是灰蒙蒙的，但是画风还算正常。 新开罗 老爷车 新开罗 新开罗 新开罗 红标本田 shutter bus 这个shutter bus 类似公交车，在uber 可以叫，而且不知道是什么优惠，我在的时候这个是免费的，但是我仍然不敢尝试。 安检门 酒店办公楼商场啥的都需要安检，中东也一样，算是伊斯兰独特的风景线了。 旧开罗 一到了旧开罗画风就突变了，尘土飞扬的空气，各种燃烧的味道，呼吸都觉得困难，不过进了酒店就是另一番天地了。 旧开罗 尼罗河 ...

绝大多数人来多哈都是转机，我这次则是因为三月是深圳航空淡季运价商务舱只需要 31500 里程，因为卡塔尔属于亚洲，税费也只有几百块，虽然三月是斋月，但还是硬着头皮飞了一次，这也是我第一次飞长途，去程因为是逆风所以要飞九个小时，好在出发时间是凌晨，到达时间是早上，算是相当舒服的时段了。 要不是深航有这个航线，我基本不太可能来卡塔尔，对这个国家也没啥了解，只是知道卡塔尔世界杯，中东我最感兴趣的国家是伊朗，但是不知道为啥多哈飞德黑兰票价奇贵无比，伊斯坦布尔往返倒是很便宜，只能后面去土耳其的时候顺便逛一下伊朗了。 酒店方面本来想选择洲际的，结果发现多哈西湾华尔道夫只需要200刀，还带100刀餐饮额度，那果断就选择老钱的华尔道夫了，第一次住华尔道夫，小涨了一点见识。目前卡塔尔是免签的，所以入境无难度，但是办登机牌的时候需要看返程票，没有的话需要签一个免责协议。 多哈机场 因为大部分人都是转机的，落地之后我顺着人流走，结果走到了转机通道，在没有登机牌的情况下居然也让我过了，在里面绕了半天没找到可以直接入境的地方，询问了工作人员原路返回才找到入境的地方，等我到的时候人已经非常多了，排队排了好久才顺利入境。 误入转机通道 多哈机场 不知道是不是斋月的原因，早上机场的uber 居然提示无服务，只能去地铁站坐地铁，之前做了功课，多哈的地铁是有日票的，十分方便。 去地铁站 机场停车场 想着来都来了，果断买了一等座票，还是比较贵的，普通票只要6块。 地铁日票，我买的一等座。 多哈的地铁完全是在地下的，所以一路上也没啥风景，中间有个工作人员过来验了下票，和港铁非常相似了。出了地铁站算是真正感受到了中东的城市气息，第一感觉是楼真多，和国内的楼不太一样，多哈的摩天楼都是各种造型，看上未来感十足。 基本没啥人 本次酒店选择了西湾华尔道夫，离地铁口有一段距离，正适合我这种walk 选手，路上基本上没啥人，三...

经典蓝调时刻 时隔近两年，本系列再次更新，连载强度堪比香港City Walk 系列。联程起点是昆明，本来没打算来大理，但是落地昆明后发现天气很差，看天气预报发现大理天气还不错，就买了临近的火车票来大理了，结果第二天早上醒来发现天气比昆明还差，云南的天气预报还是不能信啊。其实当日还可以直接飞香格里拉，但是那几天香格里拉气温太低了，想了想还是放弃了。 昆大丽通了高铁之后旅行便捷了太多，早些年我在云南旅行，城市之间不坐飞机的话就要拼车了，耗时极其恐怖，全仗着年轻硬扛，现在是肯定无法适应那种强度了，早些年没走上新藏线的遗憾现在也没那么遗憾了。 选择大理的另一个原因是英迪格五千分包价只要七百多，上次住的时候也挺舒服的，就果断选择大理了，实际住下来发现早餐水准有所下降，不过前台提了一嘴，给升级了270 度景观房，看在升级的份上其他的也不怎么在乎了。 大理站 新建的大理站看上去很气派，但是出站后打车十分混乱，而且很难叫到车，我走出去很远才叫了个车，英迪格离大理站不远，十分钟左右就到了。走出去这段路晚上几本上没啥人，临街商铺也没啥顾客，车也不是很多，略显萧条。 电网 路过电网的办公楼灯全是熄灭的，小城市满满的松弛感。一般人来大理绝对不会像我我一样只在下关晃悠的，把有限的假期放在类似的小县城还是过于奢侈。 下关街道 到酒店已经比较晚了，简单整理一下就睡下了，本来第二天想去苍山下的希尔顿打个卡，略微对比了价格，还是英迪格更划算一下，前台稍微谈心了一下，给了270 度景观房，因为房间要晚一些才能收拾出来，所幸打车去古城的星巴克坐了一下。 大理古城 我是直接打车到红龙井这边，突出一个人少，星巴克基本没有游客，有几个顾客是拿着笔电在这里办公的。来大理多次，几乎没遇见过完全通透的天气。 大理古城 大理古城 时间差不多了就打车回到下关，房间已经收拾好了，但是天气实在太差，景观一言难尽。 客房景观 下关区...

大连周水子机场 前阵子去了一趟大连，因为深圳航空国外直飞深圳和加一段国内航线在深圳中转价格是一样的，所以选了一个距离长一点的能多回点血，东北最近几年没去过的刚好就是大连，就简单小逛了一下，因为环球客也是临期状态，再体验一下口碑不错的大连君悦，算是一箭双雕了。 第一次来大连还是上大学的时候，当时还坐的硬座，要十几个小时，大连也是我第一个外出旅游的城市，当时都逛了啥都忘了，好像是去了一个游乐场，其他的就没啥了。不过大连作为较发达的北方沿海城市，以前在北方人心中还是有一定地位的，现在交通发达了太多，机票也没那么高不可攀，大连的热度就逐渐降了下来。 星海广场夜景 星海广场 星海广场是护照背景页之一，也算北方的地标之一了。大连君悦位置很好，就在星海广场，可以高空俯瞰星海广场，上学的时候可是从来没想过能从这个角度去围观。 把爱留在星海湾 可能还是冬天的原因，星海湾这边大多都是遛弯儿的居民，附近建议的游乐设施也处于停业状态。不过这些设施看上去都很有年代气息，好像我小时候的产物，一定程度上也说明东北发展真的停滞很多年了。 星海湾 星海湾 星海湾 大连的海看上去和青岛的海有些相似，可以和我青岛瑞吉的照片对比一下，一定程度上说青岛也算北方。 星海湾这边的小别墅还是挺漂亮的，可能是冬天的原因，这边人不多，显得很安静，如果一只能这么安静感觉生活会非常舒适，虽然冬天冷，但是北方有暖气，还是非常舒服的。街边的商户都开门营业，但没啥客人，不知道是不是上午的原因。 大连君悦 凯悦对环球客还是非常厚道的，感觉千元以下的酒店大概率都给套房，两千元以上的套房基本就不用想了。 大连君悦 星海湾 星海湾 星海湾 星海湾 星海湾 无处不在的蜜雪冰城 本次小逛只在星海湾附近小逛了一下，并未去其他地方，不出意外的话，除非以后带父母游玩，否则不会再来大连了。

通罗 周末再次来到曼谷，自从上次转机住在通罗就感觉这个区域不错，后面研究了一下，这边住了很多日本人，首图是通罗的街道随手拍，是不是很日本。 素万那普国际机场 现在泰国对中国护照直接免签60天了，只需要登机牌和护照即可顺利过关，可能会简单问住几天之类的问题，但海关也能说点中文，无沟通压力。 还是不换现金，所以出机场只能先打车，好在通罗离高速出口不太远，往返没有堵太久，不得不说曼谷的交通实在是太堵了，市内打车还是挺难受的，不如坐地铁。本次入住选择了素坤逸洲际，两晚都是积分兑换，一共五万分，现金价差不多一千五一晚，积分兑换价格还算不错。 客房景观，落下是通罗站，晚上有点吵。 房间好像给升了一级，前台识别有酒廊权益后带到酒廊办理入住，服务不错，前台会一点中文。 素坤逸洲际 素坤逸洲际 素坤逸洲际 酒廊happy hour 酒廊下午茶没什么东西，晚间happy hour 还是可以的，而且会变换菜品，吃饱没什么问题。 多次来到曼谷，不需要再去那些景点打卡，压压马路，热了找家咖啡店喝一杯或者进商场吹吹空调就挺舒服，湿热的气候真是我的最爱。 算是中国元素吗 老车，在国内应该早都强制报废了吧。 新商场 熊猫元素 熊猫元素 siam 走着走着就到了 新晋网红 曼谷经典景观 本次闲逛对曼谷位置分布有了更多的了解，siam 不愧被称为宇宙中心，老牌的奢华酒店基本都在这边，使馆区也异常的干净整洁，路过美使馆，排队的人不太多，和国内有鲜明的对比。 使馆区 不知道干啥呢 应该是无线路英迪格 公交车 公交车又让人怀念起了过去，记得小时候晕车晕的厉害，每次坐公交都要吐，这种不带空调的直接就吐窗外了，带空调因为不能开窗基本坐不了，印象中空调的还要额外多收1元车费。 179 二月份的曼谷白天还是有点小热，走一会也会出汗，但不像五六月份的时候出门就一身汗，还是挺舒服的。 返程选择了深航，因为属于星空联盟，可以选择...

中环码头 最近基本都是阴天，看到外面放晴，立马下楼准备简单citywalk 一下。以前最喜欢在尖沙咀这一侧，现在更喜欢港岛这一侧，星光大道人还是太多了。 本日还体验了一下一百多年历史的天星小轮，前两天买票还必须现金，现在已经可以支付宝微信了，当然，八达通也是可以的，票价非常便宜，算是过海最便宜的方式了。 港铁香港站出来，直连中环码头，但是我并没有选择在中环坐船，而是沿着维港走到了湾仔码头，天气晴朗维港的景色很好，虽然也有一些游客，但是比起星光大道的人挤人还是好上太多了。 中环海滨摩天轮 中环这个摩天轮看了无数次，但是一次都没上去过，印象中我也只坐过一次摩天轮，还是带着父母体验的深圳前海摩天轮，如果不是带父母的话我肯定不会坐的。 跑者 不管是什么时候，总是能遇到跑步的人，不知道是香港居民热爱跑步还是热爱跑步的人刚好在香港。深圳的人才公园栈道也是我很喜欢的地方，也是我经常遛弯儿的地方，遛弯儿结束之后还可以去旁边万象城休息室蹭点喝的。 跑者 现在珠三角的天气随着湿度的上升又到了我最喜欢的气候，人们穿衣也是五花八门了。 很多年前我第一次来香港的时候，去的第一个地方就是海港城，记得也是在深圳湾口岸过关，然后买的巴士直达尖沙咀，当时还是团队签注，过关还要在淘宝开一个旅行团证明之类的东西，现在无论是团签还是个人签都是直接刷闸机了。 如今的海港城多了不少岁月的痕迹，硬件上已经和深圳的商场没法比了，但是海港城依海而建，还是相当有特色的一个地方，门口也有相当多的游客在打卡。 海港城 海港城 自从去年办了逗留签，香港逐渐由陌生变得熟悉，其实城市和人一样，相处久了都会产生复杂的情感。无法说自己多喜欢香港，但不管怎么样这座城市已经在自己的岁月长河中留下了不少的印记了。

Macou – Bangkok 澳门作为最后一个没打卡的省会级机场，一直想找机会打卡，澳门能飞的航线不是特别多，大部份价格都不便宜，最后找了一条澳门曼谷的航线，票价只要500，顺利打卡完毕。从深圳出发，依旧坐的金巴走的港珠澳大桥，入境的时候并没有使用机票加护照，还是选择了hkid + 护照，非常方便。其实从港珠澳大桥口岸到澳门机场，是有一个澳门机场直通快线服务的，但是要提前预约，这个服务是可以不入境澳门，直接到达澳门机场。不过我相信国内的朋友如果不是在澳门转机一般不会像我一样专门去澳门飞一趟的。 港珠澳大桥口岸 港珠澳大桥的金巴是24小时运行的，随买随走，68港币，没必要提前买票，值得注意的是如果使用旅游签注是没法返回香港的，因为旅游签注7天内只能进港一次。 103X 因为不想花澳门漫游的钱，到达澳门前我就提前关闭了数据漫游，提前查好了路线，选择乘坐103X 公交，6mop，微信乘车码还有1mop 优惠，但我注意终点站是凼仔客运码头，下车之后以为码头就是机场，结果还有个几百米，在码头这边绕了半天，最后还是开了数据漫游导航过去的。 凼仔客运码头 码头和机场有轻轨连接，本来想体验下，但是发现闸机没法扫码，就导航了一下直接走过去了。高卡可以走快速通道，就在柜台左手边，还是非常方便的，澳门安检需要拿掉腰带。 最近大湾区天气不是很好，基本上每天都是雾蒙蒙的。 轻轨机场站 澳门机场 本次乘坐的是澳门航空，在携程上买票无法输入会员号，到柜台直接出示国航会员卡即可，看小红书上说白金卡都给升超经，本次并没有升舱，给了经济舱第一排。 机场大屏 澳门机场 过了安检之后直接看到海关还愣了一下，才意识到和香港一样，飞哪里都是国际航班。休息室给的是环亚休息室，澳门航空有自营休息室，但是只有两舱旅客才能进。休息室进入门槛很低，龙腾、PP卡都能进，但是硬件还不错，有热食。值得一提的是里面还有一个美高梅的专...

本文介绍一些花费和行程安排，本人休闲舒适游，不特种兵，仅供参考。 对大部分人来说，柬埔寨并不是一个很好的旅行目的地，核心原因是直航较少，尤其是暹粒，需要中转，在路上耗费大量时间。而且几乎没有公共交通，全靠打车，条件也比较一般。 本次出行一方面需要在2月前飞一个航段升白金，再就是环球客2月份就过期了，账号上的C4 券要用掉，刚好有笔300美金的意外之财，所以果断出行了，机票酒店都是临近才定的，出发的时候甚至还没有买返程票，所以如果你提前预订往返票可能还会省一些钱。 准备 签证选择落地办理，没有提前办理电子签证，30美金，机场口岸现在不会收小费了，工作人员可以讲中文。 手机卡我直接选择了 cmhk 的漫游，实测信号还可以，价格也不贵。 现金我带了300 美金，2张100面额和10张10元面额，最后刚好把10元面额用完。 银行卡方面本来打算带招行的visa 全币白和工行的万事达黑白菜，结果万事达忘在家里了，还带了张汇丰的蓝狮子以备不时之需。 没有带行李箱，依然one bag travel，体积原因相机带了理光GR 3x和徕卡sofort。 衣服方面考虑到返程可以在昆明停留了，就额外带了个外套，其他均为夏装。 Day 1 深圳-金边 深航 实际购票金额150美金，因为有航段需求，买的超经，早上九点半的航班，太困了，升舱花了120美金。 落地签30美金。 到达金边，grab差不多10美金，入住金边凯悦，144 美金，提供happy hour 和早餐，都能吃饱。 金边凯悦 下午逛国家博物馆，门票10美金，逛完之后未安排其他行程，酒店休息，晚上到嘉宾轩吃happy hour。 Day 2 早上吃过早餐，本打算参观大皇宫，未开放，省10刀门票，简单周边city walk 一下，之后打车去金边机场 10美金。 金边-暹粒，柬埔寨国家航空，票价差不多90美金。 柬埔寨国家航空 ATR 72 到...

圣剑寺 圣剑寺属于大圈的一处景点，因为有很多石雕的手上都握著宝剑，所以该寺庙成为圣剑寺。圣剑寺位于吴哥王城北门外约 2 公里处，占地 56 公顷，寺庙为方形，里外共 4 层，中央有一座浮屠石雕呈十字形往四方放射，直通向寺庙的 4 个入口，每侧入口共有十九道门，外围有长 800 公尺、宽700公尺的城墙环绕。 入口 圣剑寺虽然离市区不是很远，但是游客较少，还是推荐包车或自驾前往，否则容易游览完打不到车。 乳海翻腾 这里是除了吴哥城之外，另一处桥梁两侧栏杆雕有“乳海翻腾”主题的地方。 乳海翻腾 门口有 3 座塔。 长廊的设计结构是由外侧往内侧越来越小，越往中心点，门的宽度越宽，高度却越低。 也经历过灭佛运动，有的则是被偷走 手持圣剑的卫士，然而圣剑已经无了。 圣剑寺还有一个标志性的建筑就是一个两层楼的建筑，以超大圆形石块叠起来的石柱支撑著，这个在吴哥古迹中是唯一的，建筑本身虽为两层，但并无楼梯。 希腊建筑风格 希腊建筑风格 希腊建筑风格

崩密列地图 女王宫虽然美丽精致，但崩密列才是外圈我最想去的地方，吴哥窟虽然壮观，但都是修复之后的样子了，而崩密列则完全是未修复的状态，身临其境才能感受那种宏伟与衰败交织的感觉。 崩密列距离暹粒主城区极远，但是离机场只有半小时的车程，还是前文那句话，如果你乘坐下午的航班离开暹粒，那顺便逛一下崩密列是很好的安排，如果以后这里也修复了，也就没办法看到原始的样子了。 入口的小孩已经会追着你卖明信片了 因为地处偏僻，还是一堆烂石头，游客不多，指示牌都已经破烂了，崩密列之前是要单独收五美金门票的，现在已经纳入吴哥窟门票当中，不需要单独购买门票了。 南门入口 蛇神石雕 后面查资料的时候才发现这个是目前保留最完整的蛇身石雕，据说这个石雕是崩密列盖好不久后即倒塌在泥土中，所以才被完整的保存下来，居然没去拍个正面有点可惜。 南门 宫崎骏的《天空之城》据说是以崩密列为原型的。崩密列和其他寺庙不同的是它是一座泡在水中的寺庙，但是目前只有雨季才会有蓄水。 虽然内部挂了不少禁止攀爬触摸的警示牌，但实际上是没有工作人员看管的，崩密列只在各个入口放了检票的工作人员，午休的时候甚至只有主入口才有人了。 寺庙损毁还是非常严重的，很多树盘踞在乱石上。 走在里面感觉更像丛林，感觉不出是一座庙 散落的石头元件 让我再看你一眼

本来想把外圈写在一篇文章，结果发现照片过多，还是分开比较好。吴哥窟外圈必看景点是女王宫(Banteay Srei)和崩密列(Beng Mealea)，还有柏威夏寺 (Preah Vihear)、罗洛斯遗址 (包含 Lolei、Preah Ko、Bakong)、洞里萨湖 空邦鲁 (Kampong Phluk) 游船，由于外圈景点之间距离都很远，一般就是前两个再根据个人喜好加上一个了。 本来我是没打算走外圈的，但想着反正也是下午飞机，也是要打车去机场，不如直接把外圈也看也看，和前一天的师傅谈了一下价格，确认上午十点出发，两点到机场，时间刚刚好，行程是酒店》女王宫》崩密列》机场，司机包车价格是60美金，我是对比了grab 上的外圈价格，其实50美金也足够了。 考虑到打工人的时间成本，单独用一天来逛外圈有点过于奢侈，如果你是东航暹粒直飞昆明，那么这个时间点是刚刚好好的，当然你把这个时间用在大小圈也是完全可行的，完全就看你安排了。 女王宫 女王宫 女王宫历史我就不写了，感兴趣可以自行搜索，女王宫和其他建筑群不同的就是使用了大量红色砂岩作为的建筑材料，确实和其他庙宇不太一样。 山形墙是女王宫的特色之一。 游客大多为欧美，中国游客较少。 临走的时候还看到一只自由的狗子。 地图

2025 按照惯例，每年这个时候我都会写一篇跨年博客来大谈特谈，今年是第十三年，能坚持这么长时间我很高兴。 首先要说的是时间过的实在是太快了，标题上已经是2025，内心却仍感觉是19 年的，好像covid 之后的日子都被偷走了，2024 一晃而过，2024 又好像从未来过。我关于页面的照片都已经超过了10张，真的过于可怕。 2024 先围绕着去年列的目标说一下 体重65kg 家庭出游两次以上 拍下胶片，设备 M6 / 11663 / 11891 不添置新的数码产品 去五个国家 不添置新的数码产品 上半年其实还做了很好的体重控制，明显感觉状态好不少，后半年状态下降，直接摆烂了，现在能感觉自己又回到了一摊烂肉的状态了，年初说的十分想要完成的小目标也是在这个目标的基础上，显然也泡汤了。 年初本来计划上带两家父母各出行一次，实际上一次都没有实现，只是给父母安排了一次上海的行程，本人并没有陪同，最近几年发现和父母的生活理念还是有很大的不同，有时候也会劝说一下，基本是无果，当然自己也不一定是对的，每个人都有自己的生活方式。 年初的时候想玩胶片机，综合考虑最后还是选择了宝丽来，很好，就是太贵，差不多拍了三十盒相纸，准备弃坑了，数码产品不但添置了，而且还没少更新，照例更新苹果，还买了理光，不过把富士卖的差不多了。 得益于深航随心飞和快线，今年又把大部份省会都逛了一遍，多年前为了实现去过全部省份强刷了一波，多年后再游故地，心态不同。 再就是生活其实发生了不少变化，因为现在业务不好做，办公地点再次降级，对我来说交通已经算是不太方便了，索性就开启半远程模式，偶尔会直接在家办公了。太太因为工作特殊性变得更加忙碌了，真的非常辛苦，感觉失去了很多快乐。猫因为一些原因寄养在有钱人家里了，算是家里混的最好的了。 接下来继承新的传统，每月选出一张代表。 一月，去了巴厘岛。 二月，去了新加坡。 三月，丽江，日...

南京城墙 南京来的次数挺多的，这还是我第一次看到南京城墙，南京城墙是一处收费景点，登上城墙应该就能看到玄武湖了，不想花钱，没登。 南京城墙 南京城墙 路过古鸡鸣寺，也是外围打卡，没有买票进去参观，突出一个白嫖 City Walk。 古鸡鸣寺 古鸡鸣寺 路过东南大学，位置是真好。 南京丽思卡尔顿 这个季节的南京不知道算是秋季尾巴还是冬季，还是挺漂亮的，就是体感温度实在不怎么好。

苏州金普顿 年底飞深航快线冲一下白金，选择了无锡往返，在苏州住了一晚，本来打算住洲际的，但价格有点离谱，就换成上次住过的金普顿了，本次入住给了庭院套房，上次入住的是水景套房，算是楼上楼下都体验了一下，秋天的话庭院套房确实更值得体验，很好看。 无锡机场过来四十多公里，差不多一个小时，到店已经是晚上了，在外面稍微溜了一下就回去睡觉了，这个季节的苏州晚上还是有点冷的。 酒店门口 大堂外 酒店里还是布置了不少圣诞元素，现在已经搞不明白到底要不要过洋节了。 大堂 大堂 房间布局和二楼几乎一样，只不过多了前后两个小院子。 客厅 客厅 卧室 衣帽间 照例在餐厅干了一顿饭，和上次点的菜几乎一样。早餐也是在这里，有苏式汤面，还可以，我觉得比深圳松鹤楼的好吃，早餐还提供了椰子和鲜榨果汁，今年city walk 出行还是不少的，但是基本没住过什么早餐有鲜榨果汁的酒店了，算是不知不觉完成了消费降级了。 餐厅 餐厅 庭院套房外门 平面图 院子一角 院子一角 院子一角 院子一角 院子一角 早上吃完早安在酒店里逛了逛，天气不太给力，看上去有点萧条，不过本身已经是秋天尾巴了，晴天也好不到哪去。 庭院套房我最喜欢的就是这个浴缸景观，里外看都很美。 第二天中午的无锡机场居然没什么旅客，显得空荡荡的。 无锡硕放机场 本次出行并没去苏州其他区域，酒店景观虽然比不过园林，但也算浅浅的体验了一下秋景吧。

因为四季度业绩实在过于惨淡，最近经常无所事事，总是要找一点事情消磨一下精力，本着能省一点是一点的原则，香港遛弯儿成了最好的选择，算是用最低成本过一把citywalk 瘾。去香港次数非常多，除了为了体验从其他关口过关，大部份时候我都选择从深圳湾过关，周末的话家门口还会开一条公交专线，票价4.5元，晚上回来堵车的时候真的非常香。 本次直接公交转地铁到铜锣湾，然后再从铜锣湾步行到会展，再地铁到尖东，步行到柯士甸站返程。其实尖沙咀到柯士甸是地铁相连的，但每次我都选择步行过去。 铜锣湾是第一次来，时代广场也有圣诞装饰，没想到这边人还是相当多的，苹果店开在这里已经说明问题了。 彩色相纸是图便宜买的过期相纸，人会变得不幸。 宝丽来的相纸和富士真是没法比，真是太垃圾了，但是现在mini 相纸根本无货，黄牛们几乎卖出去了宝丽来相纸的价格，那我肯定选择宝丽来了。

海上世界是我以前非常喜欢来的地方，后面万象天地喝深圳湾万象城崛起，就很少再过来了。尤其中信36+1取消spa 权益后，几乎没有再来过了。今天早上吃完早餐发现天气不错，不想继续宅在家里了，就带上宝丽来小逛了一下，上午人不是很多，看小红书上好像人流量还可以，艺术中心旁边的咖啡店生意很好。

深圳人才公园 深圳我唯一愿意去的公园，因为连接深圳湾万象城，不管是遛弯儿完吃饭还是吃完饭消食都很好，配备塑胶跑道，也很干净，还是华润总部春笋地标，缺点是从家里过来运气不好很容易堵车。 本次依然是宝丽来摄影，其实宝丽来除了迷之测光，真的是锐不可当，观看很好，但是我实在不想买扫描仪，手机扫一下对付看吧，封面是相机拍了下，画质明显提升，但还是不如实片。 深圳湾万象城圣诞装扮早早上线，但是拍照打卡的人并不是很多，一定程度上反应经济确实有一定的下滑了。好久没过来，发现水位都下降了。 本次还带了一盒黑白，黑白相纸显影快，锐度也更高，奈何手机扫描出来很垃圾。

收到工银亚洲卡的网点的短信，过去拿卡，网店选的尖沙咀分行，正好带上宝丽来拍了两盒，工银办业务很慢，从网点出来天都要黑了，星光大道走了一圈，拍了两盒。 其实照片锐度还是不错的，但没有扫描仪，拿手机APP 扫的，画质下降了一些，既然选择了即时成像，也没必要非得转成数码。 其实我很少带宝丽来出门，体积太大，收纳不方便，而且相纸昂贵，用来记录生活的话实在是太过奢侈了。

青岛胶东机场 昨天小押注川普成功，顺便写一下之前转机入住的川普同款酒店。 春节的时候返深机票很贵，加上想去台北转机，就要求了一个多次转机的路线，哈尔滨〉青岛〉首尔〉台北〉香港〉深圳，很早之前办了韩国签证，所以首尔我就出境做了停留，首尔冬天天气恶劣，是一年里酒店最便宜的时候，否则现在首尔酒店的价格是真住不起。 首尔仁川机场 仁川机场还是挺繁忙的，入境人数非常多，排队排了很久，好在入境手续很方便，直接刷护照就可以了。仁川机场到市区比较方便的方式是机场大巴，因为带了行李还是用了uber，晚上用车还是蛮贵的，到市区花了七万五韩元，白天去机场的时候就只要四万了。 首尔冬天可以算是气候恶劣了，风大又干燥，气温也跌，我穿的很少，在外面走根本受不了，第二天白天的时候还雨夹雪。 冬天的时候外面没什么人，不过室内人不少，商场里还是挺热闹的。 首尔君悦在山上，位置算是很好了，本次直接用了套房券，虽然只住一晚血亏，但景观还是非常好的。 平面图 客房 首尔天际线 首尔君悦酒店 首尔君悦酒店 夜景 等日出 日出 首尔塔 仁川机场 后程选择了长荣航空，仁川机场出境人数真的多，值机队伍很长，当时还不是星盟金，但买的商务，否则也要排队排很久。因为要台北转机，所以问了不少问题，好在是联程票顺利拿到登机牌。 长荣航空在仁川机场用的韩亚航空休息室，装修还是很好的。韩亚已经要被大韩航空收购了，不知道收购之后是独立运营还是并到天合联盟了。 韩亚休息室 后程就是台北转机了。本次转机几乎哪也没去，就在酒店周边逛了逛，交通也都选择的uber，沿途感受首尔街景，整个城市还是蛮旧的，但整体上世界排名还是很靠前的，一个城市也不能只用新旧来评价，否则前几名就全是中国的了。

葡京娱乐场 多年以前来说一次澳门，当时从珠海过关，当日往返，甚至当时还换了钱，直到今天都没花完，当时为了省钱手机都没开漫游，靠着时有时无的信号硬生生的走了一天，腿都要断了。本次主要体验一下港珠澳大桥和无签注入境澳门，顺便在老城区溜一溜，没想打搜地图的时候还发现澳门半岛居然还上了世遗，不知不觉又打卡了一处世遗，澳门半岛是澳门最早开发的地区，历史已经有有四百多年。 深圳湾口岸 先是从深圳湾口岸过关，然后乘坐B3X 到达红桥换乘A36 即可到达港珠澳大桥口岸，上次从香港机场出港的时候有介绍过这个路线，这次运气比较好，A36 只等了几分钟，香港公交时刻可使用1933 查看，缺点是广告有点多。 港珠澳大桥口岸 到达口岸后先过香港关，然后再购买金巴的车票，单程票价65 HKD，人满即发。 港珠澳大桥口岸 港珠澳大桥口岸可达澳门和珠海，二者票是分开买的，要注意。 金巴车票 金巴全程不到四十分钟，还是蛮快的，中间有一段是海底隧道，在桥上走的时候一望无际，有点像星际穿越里黑洞旁边的那颗星球。 港珠澳大桥景观，好像星际穿越 澳门口岸都是有发财车的，不过要等待和排队，我选择乘坐公交车，澳门公交可刷码乘车，单程6 mop，澳门街道很窄，司机开的又很猛，对晕车人非常不友好，车一进澳门半岛我随便找个站就下车了。 澳门公交 下车之后我直接导航到大三巴，准备一路走过去，澳门本来就没多大，整个澳门半岛步行来一圈也没啥问题。 金窗 下车之后我就沿途边走边拍，其实也不知道具体是什么地方，主打一个街溜子。 澳门警局 沿途还路过了殡仪馆和思亲园，思亲园就是澳门的目的。 葡语 历史原因，一些指示牌还有葡语。 澳门的老城区真的是非常非常老了，国内城市若干年之后应该也是这个样子。 等红绿灯 特色马路牌 狭窄的道路 其实走在老城区并没有什么特别的感觉，所谓的烟火气其实对于一个农村人来说实在是没什么吸引力。 走到大三巴附近之...

世界和平 本次出行是去港岛那边遛弯儿，顺便探探入境事务处的路线，回程选择了高铁，实测还是深圳湾过关坐公交车方便，高铁进出站再加过关要消耗很多时间，而且还要要考虑等车时间，以后没特殊情况不会选择高铁了。 天水围站 最近尝试了多种交通工具，最稳的还是八达通，可以添加到Apple Pay，这样没网的时候也可以正常支付，小程序也是畅通无阻，但需要有网的情况下，，漫游每日要30元还是有点贵了，最近几次我不再开漫游了。Visa 挥卡的话港铁没问题，部分公交是不支持挥卡的，这个要注意。 速度快到模糊 可爱 中银大厦 看九龙 港岛这边比对面人少太多了，遛弯儿很舒适，跑步的人也不少。 三一重工 半岛酒店 画中画 等红绿灯 星光大道 Apple Store 等红绿灯 最近香港去的多了，发现香港人还是很友好的，服务行业也没有网上说的那么不堪。

西安经开洲际 本次只是在西安中转一晚，本来已经安排了兵马俑的行程，但是最后还是放弃了，选择了体验一把国产大飞机C919。酒店选择了经开洲际，这酒店性价比极高，如果不是要出门就是大雁塔啥的，那真的是性价比非常高的酒店了，平日价格六百出头，硬件很顶，位置还算可以，去兵马俑也不怎么堵车，打车一百元左右。 平面图 本次入住因为无大床房了给升级了精致套房，不过是儿童主题的，很搞笑。他们家的精致套是个大开间，面积极大，本人非常喜欢这种大开间，对那种所谓的开放套反而完全不感兴趣，还不如角房住着舒适。 超大玩偶 浴缸 各种儿童主题 还有小帐篷，我钻不进去。 行政酒廊 酒廊装修很大气，因为到点时间较晚，错过了欢乐时光，第二天上午离店也没体验下午茶，只是喝了两听苏打水。 苏打水加冰 这个价位的酒店一般不会配备气泡水，基本都是苏打水。 行政酒廊 自从住了普吉岛洲际之后，自己也逐渐从万豪转到IHG和凯悦，凯悦肯定是无法保级了，明年应该只剩IHG 一家高卡了，凯悦的待遇最好，但是分布过少，保级成本极高。 本来打算第二天上午逛个兵马俑晚上回深圳的，但上午实在是不想动了，又突然看到飞虹桥有东航的C919，纠结了一下还是出票了，没想到C919 居然不能提前网上值机，下楼的时候已经快截止值机了，果然到机场的时候已经值机结束，还好晚到柜台还能处理。 第一排靠窗 虽然不能网上值机，但是东航APP 里还能选座，很久没坐东航，发现东航居然没锁第一排，于是选择了第一排靠窗，全场时间比较紧张，我上飞机的时候已经几乎上客完毕，没拍到客舱全景照了。 排队出港 中国第一架大飞机整体上感觉和第一代高铁还是不太一样，用料感觉一般，初代高铁商务座用料真的很扎实，C919 内饰感觉还是给人一种降本增效的感觉，商务舱座椅不但不是电动座椅而且使用方式很奇怪。 扶手 登机比较晚，入座的时候周围已经坐满人了，怕打扰别人没好意思拍照，后排还有...

洞窟标牌 4窟位于东崖最高处，又称上七佛阁，也是网红哼哈二将所在处，是目前所见北朝石窟中仿木构建筑规模最大的一处石窟，也是麦积山石窟最为宏伟壮观的一个洞窟。 上七佛阁 当日还有一些喇嘛来参观，也会和普通游客一样用手机拍照。 网红打卡处的哼哈二将。 部分佛像还在进行着修复工作。 导游讲解说左侧的眨眼佛像其实是自然形成的。 除了几个大型的普通窟其他所有的窟都是锁着并装着防护网的，部分作为特窟，如果购买就可以打开，但是打开后不允许拍照，讲解完锁上后可以透过铁丝网拍照，不过如果洞窟太大，隔着铁丝网是无法拍照全貌的。 因为镜头没有装UV，回来的时候发现前面都刮花了，损失惨重。 后面拍摄的都是一些小窟，有的位置很高，只能把相机举高贴在铁丝网上拍摄，里面还有没有佛像也是未知。 不过这些位置的佛像一般都还保存的很好，估计就是因为很难触达，仔细看的话一些佛像旁边是有游客刻字的，应该是早起还没有什么防护。 总体上来说，麦积山石窟能成为世遗还是值得参观的，但景区的管理运营真的很差，特窟价格极其昂贵且不允许拍照，吃相难看。再考虑其位置，一般是去西安旅行抽出来一天逛一下，普通打工人不太可能专门去天水旅行吧，毕竟假期实在是太宝贵了。

上海图书馆 同为一线城市，我觉得上海比深圳好的地方就是既有最为便捷的当代生活，也有独特的历史风韵。上海来过很多次，基本上都靠着外滩转悠，毕竟外地人还是喜欢外滩景观。这次直接住在了徐汇，并没有去外滩那边了，在梧桐区转了一下，喝了一杯咖啡。 上海作为我没生活过的一线城市之一曾经还是挺向往的，现在倒是没什么特别的感觉了，觉得在哪里生活都差不多。 安福路，早上还没有啥人。 台风后的第二天，已经完全看不出痕迹了。 共享单车也恢复了投放 乌鲁木齐中路 台风的痕迹 乌鲁木齐中路 静安寺 来上海这么多次，第一次过来看静安寺。 南京西路这边已经很现代了 这边表店很多 南京西路这边我觉得有大阪的感觉。 梧桐区这边的洋房真的很适合文艺青年，走在马路上感觉也很棒，不过我还是选择更现在的社区，这种老房子问题多多，但相比北京的老胡同，老洋房真的要强太多了。

哈尔滨西站 前阵子回了一趟东北农村，是我小时候长大的地方，已经很多年没回过了，已经完全陌生了。现在的农村基本上没啥人了，大部分房屋都已经废弃，学校也都关闭了，只有镇里才有学校。 乡下狗子 乡下狗子 乡下的猫咪还是很不一样，不怕人而且没啥攻击性。 乡下猫咪 乡下猫咪 这次回乡下发现几乎每家都有光伏设备，问了下，价格也很便宜，一盏很好的灯只需要一百块左右，难怪我之前隆基亏了几十个点。 我小时候取水还是要手动压水，现在虽然乡下没通自来水，但是家家都打了电井了。用凉水冰镇啤酒也是我小时候的常规操作了，毕竟那时候冰箱是绝对的稀罕玩意。 古法冰镇啤酒 乡下每家都有菜园子，实现基本的自给自足。 相比之下，县城要好上很多，乡下有能力的也都搬到了县城，县城基础设施虽然差一点，但该有的都有，甚至还有瑞幸和肯德基。现在县城也和城市一样，新老城区分化明显，新城区建设的很好，老区相对衰败，新区基本上算是富人区了。 县城电视塔 县城小区 县城小区 县城小区 回深圳的时候刚好赶上广东下雨，严重延误，有时候选择太多也不是什么好事，本月的几次出行全都选择了错误的延误险，真的是亏大了，让本不富裕的生活雪上加霜啊。 哈尔滨机场远机位