周日晚上跟往常一样，搭公交回单位，但是这一次却让我有种发疯的感觉。首先是在江海大道中的那个天桥上，我就眼睁睁的看着20路车开走了。但实际上，从发车时间预测，那个时间那辆车不应该那么快就跑掉。我到达那个公交站的时候是17点17。行讯通显示20路车的发车时间是17点12或者16点54。16点54的车肯定已经开走了，因为发车的总站离我上车的那个站只有三个公交站，但我站在那里查看行讯通，发现根本没有已发车的20路车在路上但又没到达我那个站，这就意味着20路车肯定不是上述说的那两个时间点发车的。于是这几乎就否定了行讯通上面的那些发车时间预测。不知道20路车什么时候发车，通常20路车发车，三个公交站虽然要兜很远的路，通常如果江海大道不塞车，10分钟以内就会到达。

江海大道中那个公交站，我有20路跟18路可选，但是这两趟车分别在两个不同的站台，所以我只能2选1。18路车是从赤沙发出来的，所以在路上的那些车基本上就可以预测到达江海大道中那个站需要多长时间。行讯通显示17点17的时候，18路车离江海大道中还要12分钟，所以我应该继续在那里等20路车，等待发车还是到另外一个站台去等18路车呢？我在那里纠结了好一阵子。当我看到18路车还有7分钟到站的时候，我选择了去另外一个站台。江海大道中的这两个站台不仅仅是相隔几十米那么简单，虽然他们真的只相隔了大概不到50米，但中间就跨了一个石榴岗路的路口，那里有一个红绿灯。按照一般人的理解，同一个站名不同的站台，可能在一条路上，相隔不会超过20米。江海大道中的这个站，就是这么屌丝。最终我选择的是18路。在我上了18路之后，依然没看到20路，我也没在行讯通上继续纠结20路什么时候发车什么时候到。

登上18路车的时候是17点29，离我到达那个站已经过去了十几分钟。理论上无论是18还是20路车，从江海大道中到猎德就只需要一个公交站，但是这个公交站很长，即便非常通畅的情况下，也需要10分钟的车程，但是刚刚上了猎德大桥的引桥没多远，我就觉得不对劲，因为行车很缓慢。走了好久感觉都没走出海珠区。珠江帝景的楼楼盘一直都在我的左前方，这到底是怎么回事呢？走到某个地方的时候，司机直接就开门出来了。他先是打开了驾驶室的门，然后是打开车的前门，然后下车张望了一下。司机做出这种举动，唯一的结论就是桥上塞死了。否则不会有足够多的时间让他完成这一系列的操作。司机下车张望的时候，我也掏出了手机，打开高德地图，发现原来塞车这一段是海珠区这边的引桥。还没走出海珠区，左侧车道就发生了一个事故。我就刚好塞在那一段深红色的地方。司机回来继续开车，感觉没开多久，我们就过了那个堵点，左右各有一个事故工程车。往后的猎德大桥很顺畅。因为之前被堵得很死，所以后半段肯定是顺的。从18路车下来的时候已经超过了17点40。这就意味着我赶不上18点26从黄埔新港发车的618。

下到地铁站台，当我走进列车的时候，我看了一下表，居然是18点46，如果这个地铁开得紧凑一点，那个618不是18点26发车，而是18点28，或许我还有一点机会。

但那有些事情叫人算不如天算。