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▎本田终止大型电动SUV项目,转向加码混动战略
面对美国市场电动车(EV)需求放缓,本田汽车已决定中止原计划开发的大型电动SUV项目,并将重心转向盈利性更强的混合动力车(HV)。这款被取消的SUV原计划于2027年前后上市,是本田“零系列”EV战略的关键一环,定位家庭用户,旨在扩大在北美市场的EV占有率。
本田表示,中止原因不仅是当前EV销售疲软,还包括美国政策不确定性加剧。随着特朗普重新上台,美方开始削弱对EV的政策支持——7月4日通过的大规模减税法案中,已确定取消对EV购车的税收抵扣,这将进一步延缓EV普及。
与EV相比,大型SUV在开发和制造中对电池和底盘成本要求更高,在缺乏规模支撑的情况下将加重财务负担。本田因此决定调整整体EV战略,将至2030年的EV相关投资从原计划的10万亿日元削减至7万亿日元。
与此同时,本田将大幅扩大混合动力车型的布局。计划自2027年起推出13款新HV车型,并争取到2030年度将全球HV销量扩大至220万辆,是2025年目标的2.2倍。短期内,本田将以HV支撑利润,为未来EV转型打基础。
本田并非唯一调整电动车布局的车企。福特、日产、丰田等也相继放缓或叫停EV项目:福特已停止开发大型电动SUV,日产取消在美生产的两款EV,丰田则将原定2026年推出的电动SUV延期至2028年。
全球汽车厂商正集体重估电动车市场节奏,在现实成本与政策摇摆中,转向更灵活、可控的混动路线成为当下的务实选择。
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