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新马游记录·新加坡

2025年1月27日 22:00

概要

我在很久之前就想去花园城市新加坡一游了,还在和小吴恋爱的时候也有过和她同游的想法,但是最后只有我一个人去了新加坡。

临近寒假时我便在盘算此事,预算两万块,确定放假时间后我就买了去新加坡的机票。总的来说,除了消费高以外,新加坡确实是一个值得一去的国家。

此次出去玩了六天,先到新加坡,后去马来西亚。本文简要记述新加坡篇。

准备

因为免签,所以去新加坡旅游前只需要提前办好护照就行,抵达新加坡的前三天便可以填写电子入境卡(SGAC)。由于电子入境卡需要填写居住信息,离境时间和去处,所以在填写之前就应该订好机票和酒店。

因为新加坡是热带雨林气候,天热且多雨,所以 带了几套夏装和一把雨伞;为了以防要用,还提前买了英标转换插头和自拍杆(实际上在新加坡就没怎么用过);新加坡可以使用信用卡便捷搭乘公共交通工具,所以我还带了一张 visa 卡(在新加坡全程没换过新币)。

此外就是攻略部分,事实上我没怎么做攻略,去之前在抖音和B站看过一些博主的旅行 vlog,在放假后总算是有时间来捋一捋。 AI 帮我写了一个五日攻略,后来由于消费和去大马时间考量,最终缩短至两天一夜。而这么短的时间不可能面面俱到,所以具体行程也基本没按照攻略来。

出发和抵达

出国内海关时,叔叔很严苛,问了我的行程和目的,得知我在等机票降价才能决定回国的具体时间也没有多说什么,查看了我的住宿信息,询问了一些比较基本的问题。

去程买的西部航空的红眼航班,20日晚上 23:05 从江北机场出发,次日凌晨四点达到樟宜机场 T4 航站楼。从 T4 航站楼到其它三个航站楼有免费接驳的大巴,非常方便。

可能是因为没睡好,出新加坡海关时,闸机的人脸识别一直不通过。工作人员拿着平板坐在我对面一直没有说话,我也不好意思询问。尝试了四五次他才说“眼睛睁大一点可以吗”,我睁大眼睛,顺利通过闸机。在新加坡入境没有检查行李,早知道我确实应该多带两包烟了。

乘坐大巴到 T1 航站楼,前三个航站楼之间都有免费的 skytrain 接驳,从 T3 过廊桥可以直达星耀樟宜。而那时候才凌晨五点,星耀樟宜没有开业,当然也无缘见到超大的室内瀑布。流连了一会,根据指示牌在 T3 航站楼乘坐地铁前往市区,直接刷 visa 卡便可以通过闸机,无需买票。

鱼尾狮和金沙酒店

虽然是凌晨五点多,但是地铁上依然有了很多人,印度人挺多的,所以味道比较重,但是大家都很安静。不记得是根据导航坐到了哪个站,出站见到一位女士在地铁站外抽烟,我过去借火,聊了几句才知道她是在新工作的马来人。她告诉我,白天不要在这些地方抽烟就没事。

步行十几分钟,终于见到了期待已久的鱼尾狮,以及对岸灯火辉煌的金沙酒店,时间尚早也可当夜景来看。

以下拼图前后拍摄时间分别在六点二十和七点左右,画质压缩了60%左右:

新加坡鱼尾狮

新加坡金沙酒店

七点左右天渐渐亮起来,拍照打卡的游客也多了起来,晨跑的当地人也不少。从鱼尾狮公园往上走不远便能看到圣安德烈教堂和安德逊桥,有许多人在这拍照,甚至还有一对新人拍婚纱照,但是我居然没有拍下来,只有自动售卖机对面的桥和中国银行大楼。

新加坡BOC大楼

继续往酒店导航方向走,路过了亚坤快餐店,但是我没有去吃早餐,事实上我也知道酒店要下午三点才能办入住……

牛车水和卡拉码头附近

美居 ICON 酒店和新加坡的唐人街即牛车水不远,所以我打算先往那边走走,后来才知道我当时并没有真正进入唐人街。路过牛车水往东北方向走,便到了克拉码头,但是这里显然没有晚上热闹,甚至显得格外冷清。网红店松发肉骨茶也在附近,问了一下要十点才开始营业,支持 visa 和支付宝支付。不得不说新加坡人好像很松弛,早上六七点在晨跑,大多数店都要十点才开始营业!

走过一座桥,就看到了另一网红景点——旧禧街警察局,只是远远拍了一张照,便继续往前走,而这时又发现了有个网红树洞的福康宁公园。不得不说新加坡是真的小,连我这样没有仔细规划路线的,随便走走都能遇到好多网上热门的景点。

在福康宁公园漫步,但由于我攻略做得不足,加上走得比较累,只走了半边也没遇到那个洞。不过 citywalk 嘛,主打的就是随性。

新加坡福康宁公园和旧禧街警察局

下山(出福康宁公园),来到新加坡国家美术馆。安保人员很热情和我打招呼,但是告诉我十点才会开放,建议我到附近去喝杯咖啡。事实上我没有去喝咖啡,而是在附近的 711 买了一个打火机,2.5新币,大约13块钱人民币!这是我到新加坡后的第一笔看得见的消费(乘地铁的账单要第二天才出),也第一次感受到了新加坡的物价超高。

捱到十点,走进美术馆,一位应该是华人工作人员主动跟我打招呼,给我介绍票价和头一天(好像是特定的几天)所有展馆免费开放的活动。我说我随意逛逛,有需要的话再买票,他点头说好,然后我便自己去逛了。由于太累,事实上也没看什么东西。

新加坡国家美术馆和克拉码头

回到松发肉骨茶,此时店内已经人满为患,店外排着长队。我想怎么着也要常常特色肉骨茶,于是排在了后面。由于是一个人去,所以我只点了基础的排骨肉骨茶和一碗米饭,外加一杯柠檬茶。算上消费税 15.59新币,换算成人民币大约 84 块钱,而排骨仅有三根,肉汤倒是可以再续。说不上太好吃,但是味道还是可以,起码比我在吉隆坡吃的那家肉骨茶味道好多了。

新加坡松发肉骨茶

酒店休息和入住

吃完饭并没有觉得疲惫少一些,依然又累又热,所以我决定去酒店试试。得知依然不能办理入住,但是可以在大堂的沙发休息,我便在大堂坐下来。有可以直接插充电器的插座、免费的 WIFI ,冰镇的柠檬水还有十足的冷气,突然觉得即便不能办入住也很满足了。

玩手机总归是无聊的,一天的经历也无人分享,所以没多久我就打起瞌睡来。下午两点半再去前台,告知我有空房间可以办理入住了,于是我才得以放下背包躺在床上歇息。

新加坡的酒店确实好贵,又好小,国内普通大床房的配置在新加坡要一千起步。房间虽小,但确实很干净舒适,楼下有游泳池,我却懒得下去。决定三点半左右去圣淘沙打卡。

新加坡icon酒店夜景

圣淘沙

从牛车水坐地铁到 vivocity,直接刷 visa 卡就可以乘坐 sentosa express,只需要 4 新币即可往返,中途三个小岛和观光车都不再收费。虽然还有步行的方案,但是一想到在岛上还要走路,我就没有省钱。

圣淘沙第一站海滨站,有环球影城和海洋馆等。由于时间有限,我没有买票,甚至买票不买速通的话排队需要更长的时间。在环球影城打卡,随便逛了逛就去往第二站了。

英比奥站有杜莎夫人蜡像馆和天际斜坡滑车和空中吊椅等,如果不玩这些项目,事实上也没什么好看的。

而我主要在第三站海滩站步行观光。沙滩、海水、索桥、亚洲最南端和90度椰子树都看了,用支付宝支付失败只能用 visa 支付的 Mr.coconut 也喝了,如果你有闲心的话,也可以躺在巴拉湾海滩的躺椅上,喝着饮料小憩。而我站在楼顶眺望海面,吹着凉爽的海风,心里对这份异国他乡的风景,除了空旷的孤独也没有太多的感触,所以如今写下来就更像是流水账一样。

新加坡圣淘沙环球影城和沙滩

再逛牛车水

坐地铁回到牛车水,地铁站出口便可以看到热闹非凡的各种餐饮店铺,里面有非常多的川菜风味,一盘回锅肉好像接近20新币,米饭另算,他们也没有炒盖饭的说法。转了一大圈也没发现什么想吃的东西,在外面花五新币买了两个鸡蛋饼和一个酱香饼,一包将近人民币90块钱的万宝路,冒着细雨回到了酒店。

新加坡牛车水唐人街

第一天行程结束,步行三万多步,说真的,好累!

再逛樟宜

第二天九点半起床,洗漱完毕退房,依然从牛车水坐地铁去樟宜机场。有了前一天早晨的探索,这一次行程顺畅得多。到达 T3 航站楼,通过廊桥进入星耀樟宜,此时室内大瀑布已经开始工作了,打卡的人络绎不绝。除此之外,顶楼和底楼还有许多绿植,再就是各种各样的商业店铺和餐厅了。

尔后我乘坐 T3 到 T2 的 skytrain ,空中列车会穿越星耀樟宜,并且在经过大瀑布的时候会减速以便游客拍照。新加坡在理解游客心理这方面是很有一手的。

新加坡星耀樟宜室内瀑布和T1的库洛米

在机场内我依然没找到什么特别想吃的餐食,可能是重庆的美食惯坏了我,到新加坡后总是觉得对什么都没胃口,而后面到马来西亚了这种情况更严重。在 T1 机场的旺角花 4.2 新币买了一份红豆吐司和一杯饮料,所谓的吐司只是小小的类似于饼干的玩意中间夹着一些现成的红豆夹心,说实话还是太敷衍了一点。

新加坡禁烟这么严格的国家,机场候机厅居然也有吸烟室,加上免费的水和 WIFI,一晃眼就等到下午五点飞吉隆坡的航班了。

最后

没想到我写得这么流水账也写了三千来字。这篇日志不是游记,也不是攻略,仅仅只是记录一下第一次出国的经历和体验。新加坡的住宿太贵,导致我没有计划在这边玩太久,很多地方都只是走马观花一样。但总的来说,如果有伴同行,不要 citywalk,舍得花钱,在新加坡旅游确实是一件很舒服和享受的事情。期待下一次再访狮城,能有伴,也能有截然不同的体验。

而在吉隆坡的几天就松弛得多了,多少有了点度假的感受,但是我这几天看起来是没时间记录了,尤其是拍了比新加坡更多的照片。

祝大家新年快乐,来年万事顺意!

柔佛海峡:新加坡跨国徒步攻略

2025年1月7日 06:53

在路上的快乐之于目的地的快乐孰更甚?有时候目的地只是一个逗号,而旅途中的快乐才是逗号之间充斥的内容,才是真正的含义。

很早就想体验坐火车去新加坡了,比起飞机的快速和汽车的便利,火车总是更浪漫一些:有足够的空间穿梭,也有足够的时间走神,更佳的是因为没有信号而带来的放空。提前了半个月就买好了火车票,在马来西亚买火车票的官网叫做KTMB,注册很简单,买票甚至都不用输入护照号码,只需要保存好发到你邮箱里的二维码,在出发站刷码进站。

从吉隆坡到柔佛新山没有直达的列车,是的你没有听错,作为马来西亚第一大城市群到第三大城市群之间,竟然还没有直通的列车,据说是正在修,希望中国速度可以助力。这也导致从吉隆坡到新山的路程分成了两半,前半段是动车式的从吉隆坡到GEMAS,后半段是老式火车一样的从GEMAS到新山。

车票如下:

车票

正午的阳光透过车站玻璃穹顶洒落,为候车的旅人镀上一层温暖的金边。从KL Sentral到Gemas的火车之旅是马来西亚铁路网络中快行板,毕竟这段的火车还算比较现代化,和国内的动车相似。窗外的棕榈园与橡胶林轮番上演,偶尔点缀着几处古朴的乡村车站。

原定14:40到GEMAS的车晚点了5分钟,我本来还有些担心会影响15:20的下一趟列车,果然还是我想多了,这个站就那么几个站台,虽然有我这样老老实实出站再进站的人,但也有人直接从左边一辆列车下来就摸上了右边一辆列车。

换乘站GEMAS出入站甚至都只有两个口,我忍不住吐槽的时候旁边的阿姨也凑了上来,说这几趟列车的时刻设置得真的很不人性。大家可以看到,我购买的Gold9321和Express45两趟车已经是接驳的最优路线,但凡你选到其他的车次,那么可能就要坐红眼列车或是做好在GEMAS的旅店睡一晚的打算。

并且这边的火车票,如果你想要比较特定的时间,尤其是节假日真的需要提前很久购买,幸亏我通过之前去怡保(参看:怡保:南洋山城,有毒馋人慎入)的时候就吸取了教训。

转乘至JB Sentral的路程中,旧式火车的声音哐哐啷啷,甚至连车门都开了好几站才有工作人员来关上,第一站时候我们这节车厢只有零星几人,都让我陷入了自己是否坐错车的自我怀疑之中。随着马来半岛西海岸风景徐徐展开,阳光斜射进车厢,打盹的乘客都裹上一层朦胧的光晕。

有时候在想什么样的人记忆会特别好,妈妈就常说爸爸的记性特别好,总能记住很久之前的事情。后来我想是因为我们都爱写东西,写作的时候就是用笔把人生再走一遍,比起很多人经历过就经历过的人生,爱写作的人自然就显得记性更好一些。更何况我是一个极其爱反思(内耗)的人,总是会反反复复思来想去一件已经过去的事情,长此以往我的大脑内存总是会大一些了。

从JB SENTRAL再到WOODLAND火车站的班次就比较多了,记得在KTMB官网里下面的SHUTTLE TEBRAU购买,班次虽多但票也还是很难买,尤其是早晚的高峰黄金班次。

抵达新加坡时已经是夜幕降临,乌节路上霓虹绽放,与家乡的朋友在这繁华的街道上相聚实属难得。新加坡有和香港很相似的触觉,所以并不感到十分陌生,甚至因为这里华人的比例,比马来更有乡情。

饭罢入住穷鬼的胶囊酒店。毕业那么多年我已经很久没住过青旅,因为开始有收入之后的出行,总还是想对自己更好一点。而今再回归一穷二白的学生身份,住进青旅也不觉得违和。虽然空间有限,却自有一番别样的体验,住青旅有时候像开盲盒,体验感好坏取决于室友的文明程度,而这次的青旅体验真的超棒,无论是安全还是环境还是干净程度,有需要的小伙伴可以后台私我,我不是打广告就不在这里说啦。

清晨的新加坡风很凉快,还未被喧嚣浸染。不大的城市交通便利,无论去哪里也就最多一个钟头的时间。兀兰(WOODLANDS)关口作为人流量最大的关口,大概相当于香港到深圳的罗湖关口,日日人流络绎不绝。虽然有一个地铁站叫做WOODLAND,但那并不是到兀兰关口最近的地铁站。大家常常坐车去关口是从Kranji(克兰芝) MRT Station,反而是从马西岭地铁站出发最近

徒步前往Woodlands关口的路上,穿过学校传来读书声,穿过湖泊和绿地,在一个分岔路口就跟着公交车走woodland train station方向,穿过新加坡边检,大多数人都会选择坐公交,特别是现在此时人流量并不大。而我穿过铁门和一段旋转楼梯,穿过很神奇的光影之间,兴致勃勃踏上新柔长堤,海风携带着咸涩的气息拂面而来。

走在属于我一个人的长堤之上,我没有越堤上班族的紧张和不安,而取而代之是自由的感觉,我甚至有一瞬间觉得这几乎是我人生中最自由的时刻,我的选择如此之多,竟让我觉得无从选择。

我的而立之年并未立起来,仍然执着于在江湖的刀光剑影间大醉一场,执着于在荒野的颠沛流离中酣眠一晚,这是何等的自由,我珍视的自由,这个广大的世界宽慰着放不下“我执”的我。

长堤的另一端,我开始与机动车辆争道而行,新加坡和马来西亚的差异微妙地体现了出来。从繁华的狮城到充满活力的柔佛,地图上的一道界限就这样被我穿过了。而当我第二天和导师分享我走路从新加坡回了马来西亚,导师问我走了多久我回答说一共5km吧,她惊呼那么远,我凡尔赛地说,很近啦我经常徒步爬山来着hah。

返程选择了大巴,这是另一种体验,虽然我为了不错过这班车赶天赶地气喘吁吁。从Larkin车站出发的客车,35令吉的车票,300+公里的里程,常常让我感慨马来西亚坐车真的和不要钱似的。

往返的旅程中,火车与公交车的选择像是时间的两种维度。去程56RM的火车,慢条斯理地讲述着沿途的故事;返程35RM的公交,则以更快的节奏将风景收束。100SGD体验级的两天一夜,有没有想复刻的小伙伴?

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