对我来说，龙年最后一个工作日周三就结束了，但我选择周四早上把可以都干的事情都干完了再走。运气比较好，早上9点之前我就可以离开了。公交车一路都很顺利。在车上我一直都在做任务。这一次我用的不是手机流量，我是随身WiFi，因为中国移动非常不给力，理论上测网龄之后有一个付一块钱得到4G通用流量，当月有效的东西可以领，但是那个东西永远都是订购失败的。大概因为放出这一条优惠的人后来被大家给否定了，因为刚好这个东西跨越的2025年1月跟2月，是春节假期，他们春节做的流量包套餐是20元起的，这个1元就直接把我这些低级用户的需求满足了，怎么会有人去付那20块钱或以上呢？不仅仅是这样，之前一直在领的那些流量日包现在一个都不行了，全部都领取失败抽奖失败。光是日常的使用，我自己的套餐还能扛得住，那如果我要在路上做任务的话，显然就不行了，尤其是如果我在路上要进行大众点评的搜索，那将耗费大量流量。这样的话那个被碰到就会失效的随身WiFi好像就有用处了。不知道虚标有多少，那起码我买个10G，有个5G可以用，这样就能解决问题。因为那个是4G的信号，所以流量跑得不快，这反而是件好事，APP承认我做了任务就行，卡不卡顿无所谓。从单位到家里需要两个多小时以上，我做任务起码做了一个半小时以上。那个随身WiFi以前我总感觉在麻涌的信号接收不太好，不知道为什么就会断，但是周四天完全没问题。可能因为联通在麻涌的信号塔也就那几个了，但现在放假了，人没那么多了，所以信号反而好了。广州地铁上联通的信号一直都是稳定的，某些地方，无论你是联通、电信还是移动，人多的时候都会进入信号盲点，也不知道那是我手机的问题，还真的是那样，比如说员村地铁站附近。

跟往常不一样，平时开往黄埔新港方向的618到大盛村就会下一大堆人，而周四在大盛村反而上来了一大堆的人。那些人都是大包小包拉着个箱子，他们是要回家的老乡们。估计他们很多都去黄埔新港坐地铁然后再搭乘他们的交通工具回家。地铁的这条线路显然要比城轨便宜，所以他们宁愿花多一点时间坐地铁。地铁的时间也是很稳定的，所以只要他们能上地铁，就能算出他们到广州火车站或者南站得花多长时间。每年春运期间，让他们烦恼的首先是抢火车票，其次就是怎么去火车站。很多时候，他们都堵在了出麻涌的路上。周四早上出麻涌的那条路非常的顺畅，起码低速是很顺畅的。我觉得大盛村的那些打工者估计都会选择广州地铁这条线路，而在广东城际线路上的其他东莞打工者，可能他们更倾向于选择广东城际那条线路。因为他们根本就没有地铁绕远路这个方案可以选择。东莞作为一个千万人级别的城市是广东第三大，居然没有自己的火车始发站站场，我感觉太说不过去了，人要出行，要不得去广州，要不得去深圳。如果有些人还得只能绿皮车的话，估计还得去广州北站。

周四的地铁5号线，虽然只是早上10点多，但那个拥挤程度已经堪比晚高峰。跟晚高峰不一样的是，车上大包小包拉箱的人非常多，而且也有非常多小孩。

我运气很好，早上11点出头就到家了。

我是2013年开始刻橡皮章的。最后规律刻地刻橡皮章，估计是2017年，后来我也刻过一个，但之后就再也没有了。一开始刻的橡皮章比较多，但后变得规律，大概频率是一周一个。如果遇到某些特殊的时间，我会提前多刻几个。我到底一共存下了多少橡皮章呢？一时之间我想不起来了，但在开始这篇blog的时候，我记得我有一个Excel文件记录，但记录完不完整那又是另外一回事了。2013年到2024年，我都在同一个单位工作，但是却搬过很多次办公室。准确来说是6个。光是4楼那一层，我就搬过三个办公室，加一次2楼的，两次3楼的。让别人要搬办公室还在考虑东西要不要搬、东西能不能搬得动的时候，我完全不考虑这些问题，因为以前也从来没有人为我考虑过。我唯一需要考虑的就只是我需要搬到的那个地方能不能放下我的所有家当。这包括了我的桌子还有文件柜。桌子椅子一定没有问题，但即将去的那个办公室能不能放下我那些文件柜呢？搬了6次办公室，每一次我的橡皮章都是跟我一起的。而这一次，当我要搬第7次办公室的时候，我觉得我应该把它们带回家，但因为数量太多，我不可能一次带完，所以这一周我选择了一个装在储物箱里的。那个储物箱到底装了多少橡皮章？我不记得了。但肯定的是，那一定被我整理过。因为在普通移动的时候，完全摇不响的，但分量很重。

跟平时周五一样，我搭公交回家。这一次我没有在友谊路下车，因为友谊路走到夏港地铁站还有一段距离，我选择了公交离地铁最近的黄埔新港下车。过安检的时候保安问我箱子里的是什么，我就打开了给他看里面是什么。估计他也没看懂到底是什么，反正不是什么危险品。一路都很顺畅，尤其是在611转618的时候，611还没到站，就看到618开过来了。跟我同一个站下车的那个人马上往前冲，我也跟着他冲。其实这是有危险的，因为611后面还跟着几台小车。如果要上618的人不多，我们肯定赶不上，因为车很快就会开走，不会考虑我们这些冲上去的人，因为我们是从后面冲上去，司机可能看不到。因为611和618的无缝接驳，所以到达黄埔新港地铁站的时候，我比平时早一点点。

一路都很顺畅，直到即将到达猎德地铁站。语音在播报马上进站，我拿起箱子准备起来，结果啪的一声。箱子的盖子和箱子分离了，橡皮章撒了一地。我简直傻眼了，什么都来不及去思考，赶紧尽可能快地把地面上的橡皮章都捡到箱子里，这个时候在那个区域附近的人都尽可能避让开。有些人用踢、抛或者捡的方式帮我把橡皮章收集起来。估计他们都不知道那个到底是什么东西，大概他们只是觉得那是小孩的小玩意。我匆匆忙忙地把视线范围内的橡皮章都捡回来收到箱子里。开始捡的时候我已经想过，如果真的来不及，我只能继续捡，下一个站再下车，然后再搭回程的地铁。但当我觉得应该捡完了的时候，发现还没关门，所以我就赶紧冲出去了。冲到站台以后，我也没考虑什么，就近找了个地方就蹲下来，在那里收拾排列。有些橡皮章外面的套子已经跟章子分开，但起码其他捡回来的那些章子和套子都在，只是有一些可能被踩了个脚印。我蹲在那里收拾，有一个小姐姐就过来问我这些是什么东西。首先她觉得这是我从哪里买的，然后当我告诉她这是我自己做的以后，她又觉得我应该开了某个工作室。但实际上什么都不是，这只是我个人的爱好而已。我蹲在站台，在离屏蔽门不到两米的地方收拾那些东西，在过了两趟地铁以后，地铁的工作人员终于忍不住过来，把我请到了角落处再整理。因为人来人往，蹲在那里真的很危险。

我不知道还有没有橡皮章被落在地铁车厢里。如果有被落下橡皮章，它们有没有人被人捡起来？还是最后只是被清洁的阿姨处理掉。我没办法判断到底有没有漏掉。因为即便每个橡皮章的袋子都是有编号的，我能保证我摸到的那些里面都是有料的。但因为橡皮章的大小不一致，所以哪怕是某个尺寸不连号，我也不确定到底是不是因为那些特殊的章子放在了别的地方。

非常感谢地铁里那些帮助过我捡章子的人。他们或许根本不知道这是什么，但他们估计能感觉到这些是我的宝贝，虽然可能他们可能没想到这都是我自己做的。

其实在离开单位之前，我就考虑过，要不要把箱子用绳子绑起来，哪怕不是绑得很结实的那种，又或者找一个很大的袋子，把箱子装到里面去，但最后我没有做任何的措施，我甚至都没有用透明的封口胶捆两下。在这个问题上，我真的非常大意。哪怕我不做这种操作，实际上我也不应该完全信任储物箱上面的那个把手。那个箱子已经很多年了，塑料不老化没坏掉已经是个奇迹。这一次橡皮章在车厢里撒了一地，最重要的原因是箱子两边的固定意外松开了，它们没有坏，但是松开了。如果我搬运那个东西的时候，不是提的那个拉手，我是直接握着两个固定把手或者抱着箱子，不会出现这个事故。

所有的大意最终酿成了这件很囧的事情。在进地铁站过安检的时候，箱子打开了一次，上了地铁以后我打开过箱子一次，前两次都是我主动，但当箱子第三次打开的时候，挂彩了。

完美的事情只有一个版本，但不完美的事情有无数多个缺陷版本，这一次是老天爷让我这一箱橡皮章成为一个孤本的盲盒。在事故之前，只有极少数几个人见过我的橡皮章，但这么一个事故之后，地铁车厢里周边的那些人，以及站台上看到我整理的那些人，都看到了我的作品。

这绝对不是一件好事，但这对我的橡皮章来说却是一个意外的曝光。